Стать резидентами второй очереди особой экономической зоны, развивать которую только начали в этом году, пожелали уже около двадцати компаний. При этом сама площадка рассчитана на 10-12 производств. Как рассказали «РБК-Екатеринбург» в «Титановой долине», спрос значительно превышает предложение, поэтому управляющая компания будет вести жесткий отбор резидентов.
Приоритет будет отдан компактным высокотехнологичным производствам, компаниям, которые готовы инвестировать крупные суммы. Кроме того, поскольку вторая очередь «Титановой долины» будет располагаться в черте Екатеринбурга, это должно быть полностью безопасное производство.
Такой интерес компаний к новой площадке вызван несколькими факторами. Во-первых, это географическое расположение — не удаленная Верхняя Салда, а пригород Екатеринбурга. Во-вторых, земельный участок предоставляется резидентам на выгодных условиях. Стоимость аренды составляет от 17,9 тыс. рублей за гектар. А выкупить землю можно за 7% от кадастровой стоимости, то есть 125,5 тыс. рублей за га.
В «Титановой долине» «РБК-Екатеринбург» пояснили, что в том случае, если компания арендует участок под производство, то в будущем сможет его выкупить на льготных условиях.
Напомним, осенью «Титановая долина» выкупила у УГМК два земельных участка под Екатеринбургом. За 199,2 млн рублей руководство ОЭЗ приобрело имущественный комплекс аэропорта Уктус (площадь участка — 510,3 тыс. кв. метров), а за 3,18 млн рублей — земельный участок площадью 110,7 тыс. кв. метров в селе Патруши Сысертского района. Именно на базе Уктуса планируется строительство второй очереди особой экономической зоны. Общая сумма заключенных контрактов — 202,44 млн рублей. Недвижимость на Уктусе была куплена за счет целевых субсидий из бюджета Свердловской области. Сумму чуть более 200 млн рублей назвал независимый оценщик, никаких претензий у сторон не было, сообщили в особой экономической зоне.
Напомним, общая площадка второй очереди ОЭЗ составит почти 100 га. Якорным резидентом второй очереди станет Уральский завод гражданской авиации, который будет собирать самолеты L-410 и вертолеты Bell, Airbus Helicopters с последующей локализацией производств комплектующих.
«Мы уже начали работать над планом будущего строительства инфраструктуры второй очереди. Составляем реестр объектов, подлежащих строительству и реконструкции, создаем эскиз планировки, просчитываем объем инвестиций в развитие площадки, ее окупаемость. По нашим предварительным подсчетам, рентабельность второй очереди достаточно высокая: до 2025 года можно привлечь порядка 30 млрд рублей частных инвестиций», — заявил генеральный директор «Титановой долины» Артемий Кызласов.