Областные власти отказались от идеи связать Екатеринбург и Березовский железной дорогой. Чиновники решили, что экономически целесообразнее было бы расширить автомобильные дороги, соединяющие два города, и пустить до муниципалитета трамвай, сообщили в департаменте информационной политики губернатора Свердловской области.
«Железнодорожный маршрут мы просчитаем с точки зрения экономической целесообразности. Но на первый взгляд мне кажется, что идея не будет реализована. Во-первых, слишком большое расстояние железной дороги необходимо реконструировать, причем у этих участков пути два собственника. Более того, второй участок — это промышленные пути, где крайне ограничена скорость. Нужно привлекать большие инвестиции, чтобы выкупить, модернизировать пути и сделать железнодорожное сообщение безопасным для пассажирских перевозок. Думаю, что по этому пути мы не пойдем», — заявил вице-премьер Сергей Швиндт.
В перспективе Березовский и еще семь муниципалитетов должны войти в агломерацию «Большой Екатеринбург». Березовский расположен в 12 километрах от административного центра, и сегодня здесь проживает порядка 74 тысяч человек, из которых 20-25 тысяч регулярно ездят на работу и учебу в уральскую столицу. К 2025 году численность горожан может увеличиться в два раза — до 140 тыс. человек.
Напомним, сейчас региональные власти совместно с УГМК-Холдингом начали работу по организации трамвайного сообщения между Екатеринбургом и другим муниципалитетом будущей агломерации — Верхней Пышмой. Ожидается, что к сентябрю 2016 года проект поступит на экспертизу. Ввод трамвайной линии в эксплуатацию назначен на 30 декабря 2019 года. Отвечать за реализацию проекта будет бывший вице-мэр Екатеринбурга Сергей Швиндт, которого 30 мая назначили зампредом свердловского правительства. А созданием «Большого Екатеринбурга» занимается другой вице-премьер — Александр Высокинский, в начале февраля перешедший из городской администрации в правительство области.