Разрабатывать трамвайную линию из Академического будет проектировщик екатеринбургского метро
ООО «Уралгипротранс» выиграло тендер на 26,7 млн рублей.
Фото: 66.ru
Администрация Екатеринбурга заключила с ООО «Уралгипротранс» контракт на проектирование первого этапа строительства трамвайной линии из микрорайона Академический, сообщали в пресс-службе мэрии.
Как рассказал председатель комитета по строительству Администрации Екатеринбурга Николай Сметанин, в конкурсе участвовали три компании. Начальная цена контракта составляла 31 млн 477 тыс. рублей, но «Уралгипротранс» предложил выполнить проект за 26 млн 750 тыс. рублей.
Отметим, компания «Уралгипротранс» является проектировщиком первой и второй ветки екатеринбургского метрополитена, транспортных развязок, моста через реку Исеть, Евро-Азиатского международного транспортно-логистического центра и других крупных объектов.
В конкурсе участвовала компания из Санкт-Петербурга, она предложила на метр увеличить ширину площадки для строительства трамвайных путей, но для Екатеринбурга это неприемлемо.
«Такие стандарты используются при строительстве трамвайных путей в Санкт-Петербурге, но для Екатеринбурга это довольно критичный момент. Например, у существующей улицы Серафимы Дерябиной сейчас три полосы движения для транспорта, и мы бы хотели их сохранить», - отметил Николай Сметанин.
Проект должны закончить в 2016 году, после чего с ним выйдут на госэкспертизу. Ранее планировалось, что скоростные трамваи из Академического запустят к чемпионату мира по футболу в 2018 году.
Напомним, первый этап строительства трамвайных путей из Академического включает в себя прокладку линии от проектируемой улицы Сахарова через микрорайон с выходом на Вильгельма де Генина, далее на Серафимы Дерябиной через развязку с Объездной автодорогой.
На пересечении Серафимы Дерябиной - Объездной планируется построить шестиполосную дорогу через кольцо развязки (по три в каждую сторону) и отдельные полосы для движения общественного транспорта.
Сейчас есть два варианта, где новые трамвайные пути примкнут к уже существующим: либо рядом с кольцом электротранспорта на улице Волгоградской, либо через линии улицы Шаумяна на Белореченскую.
