Археологи доказали возможность строительства вокзала на Ботанике
На месте строительства будущего Южного автовокзала в границах улиц Крестинского — Академика Шварца — Белинского провели археологические раскопки на площади 16 га. Согласно результатам историко-культурной экспертизы, заказанной застройщиком, указано, что на этом участке нет исторических памятников, которые могли бы помешать стройке.
В заключении кандидата исторических наук Гаяза Самигулова отмечено, что на территории земельного участка отсутствуют объекты культурного наследия; включенные в реестр объекты археологического значения; объекты археологического наследия.
«Территория землеотвода может быть использована для хозяйственного освоения, без каких-либо ограничений (обременений) со стороны органов охраны объектов культурного наследия», — говорится в четырехсотстраничном документе.
Впервые проект транспортно-пересадочного узла на Ботанике был представлен летом 2016 года на выставке «Иннопром» на открытом заседании архитектурно-градостроительного совета Екатеринбурга. Близкий к застройщику екатеринбургский архитектор Владимир Громада, являющийся автором большинства проектов компании, в том числе ТРЦ «Гринвич» и «Пассаж», изобразил объект в обтекаемых формах и в золотом цвете. Впоследствии застройщик — девелоперская компания «Малышева 73» — отказался от использования этого образа.
В январе 2017 года проект планировки и межевания территории будущего Южного автовокзала одобрили на публичных слушаниях. На тот момент стоимость транспортно-пересадочного узла оценивалась в 30 млрд рублей. Строительство планировали начать еще в конце 2017 года, но работы до сих пор не начались. Сроки начала строительства объекта до сих пор неизвестны.
В разных районах Москвы и области
Квартиры в столице
с выгодой до ₽4,5 млн
Выгодные предложения
для семей с детьми
Видовые квартиры
в высотных башнях
Варианты с мебелью
и встроенной техникой
