Екатеринбург , 18 мар 2021, 11:27

СОСПП собирает экспортеров, чтобы оценить риски от углеродного налога ЕС

Свердловский союз промышленников и предпринимателей собирает встречу, где будет обсуждаться углеродный налог, вводимый для импорта на территории стран Евросоюза.

Фото: РБК Екатеринбург

На встрече планируется проинформировать уральских промышленников о будущих изменениях, оценить риски нового налога, а также показать успешные кейсы нескольких российских компаний, в том числе «Норильского горно-металлургического комбината» и «Трубной металлургической компании». Мероприятие будет организовано как в онлайн, так и в офлайн режиме. Оно пройдет 31 марта в Екатеринбурге.

В круглом столе примут участие представители бизнес-сообщества, Российского союза промышленников и предпринимателей, Центра международного промышленного сотрудничества ООН (UNIDO), аудиторской компании KPMG, Российской академии наук, Уральского федерального университета и правительства Свердловской области.

Углеродный налог ЕС на импорт планируется ввести после 2022 года. Им будет облагаться продукция с высоким «углеродным следом». Это товары, при производстве которых выделяются значительные выбросы парниковых газов. Оценивать углеродный след будут специальные карбоновые полигоны. В России планируется создать семь таких площадок. Одна из них – в Екатеринбурге. Ее планируют открыть на базе Коуровской обсерватории УрФУ в Екатеринбурге.

rbc.group

По разным оценкам, общая сумма налога для поставщиков из России может достигать от 2 до 6,5 млрд евро ежегодно. По данным Министерства промышленности и торговли РФ, издержки поставщиков от «углеродного» налога могут составлять до 10% от себестоимости.

rbc.group

По словам первого вице-президента СОСПП Михаила Черепанова, углеродный налог станет механизмом для управления конкуренцией, барьером для поставщиков в ЕС, в том числе уральских.

«Это будет большим ударом по нашим партнерам, которые сейчас и так не в блестящей форме находятся. Причем учитывать будут не только само производство, но и транспортировку. Условно говоря, вы этот продукт перевезли на самолетах, которые сожгли керосин, и вот платите за то, что вы сожгли керосин. Получается, это коснется в итоге вообще всего экспорта», – пояснил замглавы союза.

Вместе с тем формируется новый рынок, и он будет очень капиталоемким. Это рынок продажи квот тем, кто занимается утилизацией углерода, подчеркнул Михаил Черепанов.