Перейти к основному контенту
Екатеринбург⁠,

К 2030 году правительство ждет от УЗГА почти 300 самолетов

К 2030 году правительство ждет от УЗГА почти 300 самолетов

Председатель правительства России Михаил Мишустин подписал программу развития авиатранспортной отрасли, объем финансирования которой составит 770 млрд рублей. Одним из ключевых направлений здесь станет обновление парка российских авиакомпаний отечественными самолетами и вертолетами.

По словам вице-премьера РФ Юрия Борисова к 2030 году доля отечественных самолетов в парке российских авиакомпаний должна вырасти до 81%.

До 2030 года парк российских авиакомпаний должны пополнить более 1 тыс. отечественных самолетов. Среди них — более 140 бортов SSJ New, 270 самолетов МС-21-310, по 70 машин Ил-114-300 и Ту-214. Кроме того, планируется выпустить и поставить авиакомпаниям более 760 вертолетов. Предполагается, что акцент будет сделан на производство машин «Ансат» и Ми-8 в различных модификациях, поскольку они наиболее востребованы на рынке.

Ожидается также большой объем поставок малоразмерных самолетов. Согласно документу, опубликованному на сайте правительства, к 2030 году российский авиапарк должны пополнить 140 самолетов «Ладога» и 154 самолета «Байкал», производством которых занимается Уральский завод гражданской авиации. Первые 14 самолетов «Байкал» должны быть поставлены в 2024 году, в 2025 году — по 15 самолетов «Ладога» и «Байкал», с 2026 по 2030 — по 25 самолетов этих моделей.

К 2024 году Уральский завод гражданской авиации должен завершить строительство нового производственного комплекса. Он необходим для запуска в серийное производство самолетов «Байкал» и «Ладога». На строительство комплекса заводу выделили 1 млрд рублей.

В начале апреля стало известно, что Минпромторг и Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) договорились о «скорейшем запуске серийного производства отечественных моделей самолетов «Байкал» и «Ладога» на площадке УЗГА. На запуск самолета в серию завод получит 3,5 млрд рублей.

Легкий многоцелевой самолет «Байкал» (ЛМС-901) разработала компания «Байкал-Инжиниринг» («дочка» УЗГА) по контракту с Минпромторгом. Он должен заменить устаревшие «кукурузники» Ан-2 и решить проблемы транспортной доступности в регионах. Лайнер способен развивать скорость до 300 км в час, а ожидаемая максимальная дальность полета — 3 тыс. км.

Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 25 февраля
EUR ЦБ: 90,58 (+0,3)
Инвестиции, 24 фев, 17:41
Курс доллара на 25 февраля
USD ЦБ: 76,63 (-0,12)
Инвестиции, 24 фев, 17:41
Все новости Екатеринбург
Мишустин анонсировал введение единых правил показа цены на маркетплейсах Общество, 17:26
Маткапитал на первого ребенка: как потратить почти ₽730 тыс. на жилье Недвижимость, 17:23
Бё призвал к смене курса в немецком биатлоне после одной бронзы на ОИ Спорт, 17:23
Aston Martin сократит 20% сотрудников из-за убытков и пошлин Трампа Бизнес, 17:22
Британская полиция раскрыла преступную сеть с помощью ИИ Индустрия 4.0, 17:21
От умного дома до библиотеки: как устроены цифровые сервисы Ростелекома РБК и Ростелеком, 17:21
Начальник украинского ТЦК рассказал о санкциях за «недобор» Политика, 17:15
Новый рейтинг РБК
Топ-100 продавцов на Wildberries и Ozon
Подробнее
Дегтярев заявил об отсутствии негатива в адрес россиян на Играх в Италии Спорт, 17:08
В Петербурге спасатели достали мальчика со льда Фонтанки. Видео Общество, 17:07
FA оштрафовала «Челси» и «Вест Хэм» за потасовку на матче АПЛ Спорт, 16:52
Варданян решил не подавать апелляцию на приговор бакинского суда Общество, 16:51
В МИДе заявили о превращении Арктики в новую арену конфронтации Политика, 16:51
Почти половина биткоинов куплены выше текущего курса. Как пережить обвал Крипто, 16:45
Как «ужасные» брянские панки Kick Chill попали в фильм «Здесь был Юра» Стиль, 16:43