«Уральские авиалинии» не смогли выкупить лизинговые самолеты
Авиакомпании «Уральские авиалинии» и iFly не успели вовремя закрыть сделку по выкупу лизинговых самолетов. Лицензия OFAC, которая позволяла переоформить лайнеры в российскую собственность, действовала до конца сентября, пишет «Коммерстантъ».
Однако лизингодатель смог договориться с Минфином США, и разрешение переводить средства в рамках сделки продлили до 31 октября. В случае с «Уральскими авиалиниями» речь идет о 19 Airbus (оценка стоимости — около 30 млрд руб.), с iFly — еще трех Airbus (стоимость примерно 10 млрд руб.).
Компании не успели выкупить самолеты, потому что у них еще нет договора с будущим собственником самолетов лизинговой компанией «НЛК Финанс» (подконтрольна Росавиации).
Информация о том, что сделка может сорваться, появилась еще на прошлой неделе. Компании согласовали с Минтрансом получение средств. Они должны были поступить на счет «НЛК-Финанс», но к тому моменту денег не было.
В феврале 2022 года ЕС запретил экспорт в Россию самолетов, запчастей и оборудования, а также страхование и техническое обслуживание товаров, связанных с космической и авиационной отраслями. На этом фоне российские авиакомпании столкнулись с риском ареста находившихся за рубежом самолетов Airbus и Boeing, взятых в лизинг, и потому прекращали полеты за границу.
Как россияне будут отдыхать в 2025 году. Календарь
Reuters сообщил об осложнении Израилем переговоров о перемирии в Газе
Лучшие винные бары России по версии самих сомелье
Помпео допустил одобрение Трампом ленд-лиза Украине на $500 млрд
Дилеры попросили отложить повышение утильсбора на 2025 год
Барак Обама объявил о поддержке кандидатуры Камалы Харрис на выборах президента США
Илон Маск заявил о готовности к бою против Цукерберга
Из законопроекта о криптовалюте убрали запрет оборота и частного майнинга
Россияне считают инвестиции в жилье невыгодными, а ипотеку — недоступной
