В Свердловской области рассчитали тарифы для езды по платным дорогам
Региональная экономическая комиссия прописала тарифы для проезда по платным дорогам Свердловской области. Проект постановления правительства проходит антикоррупционную экспертизу.
В Свердловской области на данный момент нет платных трасс. В документе трассы поделили на две категории: реконструированные в рамках концессий и все остальные. Стоимость проезда будут индексировать каждый год. Цена будет зависеть от категории машины, количества осей и высоты транспорта.
Максимальная плата за проезд по дорогам, реконструированным по концессии (за километр, без учета НДС):
- на мотоцикле и легковом автомобиле, в том числе с прицепом — 17,30 руб.;
- на небольшом грузовике и автобусе, в том числе с прицепом — 26,21 руб.;
- на грузовике с прицепом высотой 2,6 м и более — 34,60 руб.;
- на фуре с 3 и более осями, высотой от 2,6 м, в том числе с прицепом — 55,57 руб.
Максимальная плата за проезд по дорогам, не реконструированным по концессии (за километр, без учета НДС):
- на мотоцикле и легковом автомобиле, в том числе транспорт с прицепом — 8,40 руб.;
- на небольшом грузовике и автобусе, в том числе транспорт с прицепом — 12,60 руб.;
- на грузовике с прицепом высотой 2,6 м и более — 16,80 руб.;
- на фуре с 3 и более осями, высотой от 2,6 м, с прицепом — 26,25 руб.
Как ранее писал РБК Екатеринбург, в Свердловской области ожидается появление двух платных трасс. Одна из них М-12 Москва — Казань — Екатеринбург. Движение по трассе до Екатеринбурга планируют открыть к концу июня 2025 года. Участок скоростной федеральной автотрассы М-12 «Восток» от Дюртюли до Ачита готов на 85%.
Платный проезд планируют сделать и на ЕКАД после реконструкции. Обновление трассы отдадут в концессию. На работы потребуется 268 млрд рублей. Реконструкция пройдет в восемь этапов, само соглашение рассчитано до конца 2060 года.
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
