На Урале построят ангар для обслуживания МС-21 за ₽10 млрд
«Уральские авиалинии» и власти Свердловской области решили возродить проект по строительству ангара для обслуживания российских самолетов МС-21. Планы по его созданию обсудили глава региона Денис Паслер и генеральный директор авиакомпании Кирилл Скуратов.
Общая площадь нового комплекса составит около 15 тыс. кв. м., из которых около 8 тыс. кв. м займет основной ангар, а 6 тыс. кв. м — складские помещения для хранения запчастей и оборудования. На базе ангара планируется производить техническое обслуживание воздушных судов МС-21, ремонт стоек шасси, компонентов и авионики. Общий объем инвестиций в проект превысит 10 млрд руб.
«Этот амбициозный проект станет опорной базой для обслуживания отечественных воздушных судов в стране. Важным направлением развития является и подготовка кадров. В планах — размещение на Урале тренажера для пилотов МС-21, что позволит готовить летные экипажи не только для своих нужд, но и для других авиакомпаний страны. Это напрямую отвечает государственной задаче по подготовке технических и инженерных специалистов, в том числе в такой высокотехнологичной отрасли, как авиационная. Уверен в его успешной реализации», — отметил Денис Паслер.
Губернатор уточнил, что сейчас в сотрудничестве с Уральским федеральным университетом уже ведется переподготовка технических специалистов.
МС-21 («Магистральный самолет XXI века») — это российский пассажирский самолет, относящийся к классу узкофюзеляжных среднемагистральных. Его разработчик — компания ПАО «Яковлев», входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Проект стартовал в начале 2000-х. Его цель заключается в создании современного лайнера для внутренних и международных рейсов, способного заменить устаревшие советские модели и конкурировать с западными аналогами на рынке гражданской авиации.
Серийное производство самолета МС-21 планируют начать в 2026 году. Сейчас ведутся сертификационные испытания полностью импортозамещенной версии.
Строительство ангара в 2023 году анонсировал предыдущий генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов. Тогда сумму инвестиций оценивали в 7 млрд руб. Сейчас в Кольцово уже есть один ангар для обслуживать флота перевозчика — 52 Airbus.
«Мы построим точно такой же комплекс, который есть у нас сегодня. Там смогут одновременно ремонтироваться четыре — шесть самолетов», — рассказывал Скуратов.
Также в авиакомпании планировали, что новые МС-21 могут появиться в парке «Уральских авиалиний» в 2028–2030 годах. Отечественные лайнеры заменят импортные Airbus.
Как ранее писал РБК Екатеринбург, летом 2025 года Денис Паслер и министр промышленности и торговли Антон Алиханов посетили площадку Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). В ходе визита им представили сразу два проекта — проходящий сертификацию самолет «Байкал» и разрабатываемую «Ладогу». Вывод опытного образца на аэродром намечен на конец 2025 года. По словам Дениса Паслера, регион продолжит поддерживать ключевые инициативы в сфере авиастроения, а УЗГА остается одним из флагманов отрасли.
