В мэрии назвали приоритетное для развития метро направление
К проектированию могут приступить уже в следующем году. Строительство также может начаться в 2027 году при условии «поддержки вышестоящих бюджетов», подчеркнул Алексей Орлов
Фото: 66.RU
Главные новости бизнеса и политики УрФО — в канале МАХ и Telegram. Подпишитесь, пожалуйста
Глава Екатеринбурга Алексей Орлов считает Уралмаш приоритетным районом для продления линии метрополитена. Он отметил, что все разговоры вокруг строительства второй ветки метро базировались на документах, которые разрабатывались 10-12 лет назад. За это время ситуация изменилась и началось активное освоение северной части города.
«Мы анализировали пассажиропоток, потребности, возможности размещения перехватывающих парковок, откуда люди чаще всего заезжают в Екатеринбург, чтобы можно было пересесть на метро и уже приехать в центр города. Наверное, это пока самое перспективное направление», — сказал глава города в эфире «4 канала».
К проектированию могут приступить уже в следующем году. Строительство также может начаться в 2027 году при условии «поддержки вышестоящих бюджетов», подчеркнул Алексей Орлов.
Разработкой технико-экономического обоснования новой ветки екатеринбургского метро займется московская компания «Ингеоком». Контракт с ней городские власти планируют заключить в течение двух недель. Подрядчик должен будет подготовить технические решения строительства и несколько вариантов трассировок.
Компания должна предложить вариант продления действующей ветки на север, в сторону Veer Mall, а также продумать новые линии в направлении густонаселенных районов с большим пассажиропотоком: например, до Академического, ЖБИ. Компания должна определить, какой из вариантов нужен городу в первую очередь.
На конкурс поступило три заявки, однако лишь одну из них признали соответствующей требованиям. У одной компании отсутствовал необходимый опыт проведения работ, у другой — лицензия от ФСБ на работы со сведениями, составляющими гостайну.
«Ингеоком» согласился выполнить работы за 200 млн руб. Конкуренцию ему составляли «Минскпроект», «Моспроект-3».
Акционерное общество «Объединение «Ингеоком» было зарегистрировано в ноябре 1993 года в Москве. Генеральный директор — Сергей Кидяев.
Согласно данным сервиса «Контур.Фокус», выручка компании по итогам 2025 года составила 50,1 млрд руб., чистая прибыль — 2,08 млрд руб.
«Ингеоком» построила участок Филевской линии московского метрополитена от станции «Киевская» до делового центра «Москва-Сити», а также «Славянский бульвар». Кроме того, в портфолио компании — ледовый дворец «Айсберг» и Центральный олимпийский стадион «Фишт» в Сочи.
В декабре 2014 года в компании силовики провели обыски из-за схода с рельсов нескольких вагонов на Арбатско-Покровской линии московского метро, которую проектировала «Ингеоком». Тогда погибли 24 человека, еще 270 пострадали.