Свердловская прокуратура доказала, что 400 компаний оштрафованы незаконно
С декабря 2017 по июнь 2018 года к административной ответственности за перевес при транспортировке грузов по региональной автодороге автодороги Екатеринбург-Нижний Тагил-Серов были незаконно привлечены 411 компаний, сообщила прокуратура Свердловской области. Порядка 320 процессуальных документов были отменены.
В УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области внесено представление об ответственности за несоблюдение федерального законодательства в области безопасности дорожного движения. Госавтоинспекция должна вернуть предприятиям все ранее выплаченные штрафы, сказано в заявлении облпрокуратуры. Минимальный размер штрафа составлял 150 тыс. рублей. Оперативно уточнить сумму, которая была взыскана в бюджет за полгода, в региональном УГИБДД по запросу РБК Екатеринбург не смогли.
По данным облпрокуратуры, решение надзора было связано с тем, что Уральское Межрегиональное территориальное управление Росстандарта выявило неисправность оборудования, работавшего на дорогах.
Столь массовой отмены административных наказаний за перевес в практике УГИБДД еще не было. Тот факт, что облпрокуратура встала на сторону бизнеса означает, что в регионе провалился пилотный проект по запуску дорожного контроля в виде автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГ).
В 2017 году появились три пункта: на 155-м километре автодороги Екатеринбург-Нижний Тагил-Серов, 346-м километре автодороги Екатеринбург-Нижний Тагил-Серов и 22-м километре автодороги Екатеринбург-Реж-Алапаевск. Строительство пунктов было выполнено ПАО «Ростелеком», заказчик — Управления автомобильных дорог (учреждение, подведомственное Министерству транспорта и связи Свердловской области). Объем штрафов за перевес или нагрузку на ось достигал 100 млн руб. Бизнес потребовал ввести мораторий на АПВГК и провести настройку пунктов, где использовалось ненормативное оборудование, — летом 2018 года система АПВГК временно прекратила выписывать штрафы для наладки оборудования.
Спор о запуске АПВГК между бизнес-объединениями и региональным минтрансом шел весь прошлый год. Свердловский областной союз промышленников и предпринимателей направлял обращение с просьбой довести АПВГК в регионе до федеральных стандартов. «Система отмечает нарушение, фиксирует штраф, но водитель не получает сообщений, и транспортное средство продолжает движение с превышением установленных параметров. Это означает отсутствие механизма для обеспечения сохранности дорог. Кроме того, на пунктах контроля не организованы контрольное взвешивание и площадки для стоянки и устранения нарушений», — сказано в письме (есть в распоряжении редакции) первого вице-президента СОСПП Михаила Черепанова на имя первого заместителя губернатора Свердловской области Алексея Орлова. Однако правительство ответило отпиской.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
