В Минпромторге рассказали о судьбе проекта самолета «Байкал»
Минпромторг России сообщил, что работа по созданию легкомоторного самолета «Байкал» (ЛМС-901) продолжается. В ведомстве напомнили, что в апреле 2025 года с Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) был подписан контракт на доработку самолета.
Как ранее писал РБК Екатеринбург, контракт с УЗГА был заключен на сумму 10 млрд 136 млн руб. Согласно техзаданию, завод должен изготовить новые и доработать уже существующие опытные образцы двигателя ВК-800СМ, воздушного винта АВ-901 и самолета. Кроме того, нужно провести сертификацию и подготовить все документы. Провести все работы необходимо до 17 декабря 2027 года.
Комментарий министерства стал ответной реакцией на высказывание вице-премьера России Юрия Трутнева, который заявил о закрытии проекта.
«Вы знаете, что у нас велась работа по разработке малого самолета «Байкал». Она на сегодняшний день зашла в тупик. То есть самолета «Байкал» у нас не ожидается», — сказал он.
Позже Юрий Трутнев заявил, что ему не нравится идея об отказе от производства самолета. Он сказал, что хочет призвать к ответственности тех, кто занимался разработкой «Байкала». А также, что соберет консорциум для возобновления работы над самолетом.
«Я соберу еще конструкторов, послушаю их предложения. В принципе, я встречался с рядом специалистов и задавал им простой вопрос: «В целом можно?». Они говорят: «Можно»... Давайте думать, что нам надо сделать, чтобы это «можно» осуществилось», — цитирует ТАСС вице-премьера.
ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, предназначенный для использования на местных воздушных линиях. На его запуск в серийное производство из федерального бюджета предприятию выделили 3,5 млрд рублей. Проект начали разрабатывать осенью 2019 года. В 2021 году модель представили на Международном авиакосмическом салоне, первый испытательный полет состоялся в январе 2022 года. Изначально запустить серийное производство самолета планировалось в 2024 году, потом сроки несколько раз сдвигались.
Разработчик и производитель самолета — дочернее предприятие АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) — «Байкал-Инжиниринг».
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
