Анна Гурарий предложила изменить законодательство для частных СИМ

Фото: Антон Буценко, 66.RU

Председатель Екатеринбургской городской думы Анна Гурарий предложила ужесточить законодательство для владельцев электросамокатов. Как отмечает спикер гордумы, сейчас владельцы частных средств индивидуальной мобильности (СИМ) находятся в серой зоне. При этом количество ДТП с их участием за первую половину 2025 года составило 45,6% от всех аварий с СИМ. Годом ранее показатель был равен 32%.

С кикшеринговыми компаниями в муниципалитетах существуют соглашения, которые регулируют использование электросамокатов. Частные водители остаются «анонимны и бесконтрольны», отмечает Анна Гурарий. Также остается открытой проблема с электровелосипедами, которые вообще не попадают под ограничения СИМ. При этом курьерские службы часто модернизируют их, после чего устройства могут двигаться по тротуарам и велодорожкам со скоростью более 25 км/ч.

Анна Гурарий предлагает:

• внедрить новый единый подход к пониманию термина средство индивидуальной мобильности;
• ввести категорию «лицо, использующее для передвижения СИМ» в качестве участника дорожного движения с соответствующей юридической ответственностью;
• ввести обязательную идентификацию пользователя СИМ посредством получения электронной персонифицированной карты.

Вместе с внедрением этих правил необходимо ввести в КоАП штрафы за передвижение с использованием средств индивидуальной мобильности без цифровой карты.

В начале октября, как рассказывал РБК Екатеринбург, Анна Гурарий предложила включить электровелосипеды в список средств индивидуальной мобильности.